Baumaschinen Aktuell — Das Fachmedium für Baumaschinen & Bautechnik
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Aktuelle Meldungen
32. BImSchV: Welche Geräte sind betroffen und wann dürfen Sie nicht betrieben werden?
Die Geräte- und Maschinenlärmschutzverordnung regelt Betriebszeiten für 57 Gerätearten im Freien. Für Bauunternehmer bedeutet das: klare Verbotszeiten in Wohngebieten, verschärfte Regeln für Laubbläser und Grastrimmer – und Bußgelder bei Verstößen.
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MENCK GmbH erweitert Portfolio um Offshore Lifting und Handling Services
Das in Kaltenkirchen ansässige Unternehmen MENCK GmbH baut seine Dienstleistungen im Offshore-Bereich aus. Die neuen Lifting- und Handling-Services zielen auf eine Stärkung der Position im Marinebau.
Volvo CE: „Electric is still the mission" – Präsident verteidigt E-Strategie trotz Marktskepsis
Melker Jernberg räumt ein, dass Volvo CE elektrische Baumaschinen zu früh eingeführt hat – hält aber an der Strategie fest. Die dritte Generation kompakter E-Maschinen, 1,2 Mrd. USD in Nordamerika und das Ende der SDLG-JV.
TA Lärm und Baulärm: Warum Baustellen eine rechtliche Privilegierung genießen
Die TA Lärm gilt nicht für Baustellen – stattdessen regelt die AVV-Baulärm von 1970 die Beurteilung. Was Bauunternehmer zur rechtlichen Privilegierung von Baulärm wissen müssen.
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Cat Grade mit Maschinensteuerung: 2D, 3D und Assist für präzisen Baggereinsatz
Zeppelin Cat bietet mit Cat Grade ein gestuftes Assistenzsystem für Kettenbagger: Von 2D-Tiefenführung über teilautomatisierte Bewegungen bis zur vollintegrierten 3D-Steuerung mit GNSS – für Grabgenauigkeit ohne Nacharbeit.
Caterpillar VisionLink: Telematik-System für Flottenmanagement mit Echtzeit-Daten
Caterpillars VisionLink bietet Flottenmanagern Echtzeit-Transparenz über Maschinenstandort, Kraftstoffverbrauch und Motorenzustand. Das Telematik-System sendet Wartungs-Alarme, ermöglicht Ferndiagnose und analysiert Auslastungsdaten zur Kostenreduktion.
KönningKrane erweitert Flotte mit Liebherr LTM 1150-5.4 – 150-Tonner schließt Lücke
Der westfälische Kranverleih KönningKrane hat den dritten Liebherr-Mobilkran übernommen. Der LTM 1150-5.4 mit 150 Tonnen Tragfähigkeit schließt die Lücke zwischen 100- und 180-Tonnen-Klasse und setzt auf Technologien wie VarioBase, AutoBallast und LICCON3.
WITOS FleetView: Wie die Wirtgen-Telematik Maschinenausfälle reduziert
WITOS FleetView erfasst Betriebs-, Positions- und Wartungsdaten von WIRTGEN-, VÖGELE- und HAMM-Maschinen in Echtzeit. Die Telematiklösung meldet Störungen und Serviceintervalle – ein Praxisbeispiel zeigt die Wirkung.
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Schaufelvolumen, Hubkraft, Antriebsoptionen — die führenden Radlader-Hersteller und Modelle für jede Klasse im DACH-Markt 2026.
Straßenbau-Maschinen 2026: Walzen, Fertiger und Fräsen im Vergleich
Asphalt-Fertiger, Tandem-Walzen, Kaltfräsen und Recycler — die führenden Hersteller und Modelle für den DACH-Straßenbau 2026.
Caterpillar in DACH 2026: Marktstrategie, Modellpalette und Marktanteile
Wie positioniert sich der Marktführer 2026 in Deutschland, Österreich und der Schweiz? Vertrieb über Zeppelin, Modell-Highlights, Konkurrenz-Lage.
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Tiefgehende Hintergründe zu den Trends, die den Baumaschinen-Markt prägen.
Wasserstoff in Baumaschinen
Dieselverbot in Innenstädten, strengere Emissionsklassen, ehrgeizige Klimaziele: Wasserstoff ist der dritte Kandidat neben Batterie und Diesel. Wo steht die Technologie 2026?
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Seit 2020 gelten die strengsten Abgasnormen für Baumaschinen in der EU-Geschichte. Was bedeutet Stage V in der Praxis, und wann kommt Stage VI?
Lesen arrow_forwardBIM und digitale Baustelle
Vom 3D-Modell direkt in die Maschinensteuerung: Building Information Modeling verändert, wie Bagger, Planierraupen und Grader arbeiten. Der Stand der Digitalisierung 2026.
Lesen arrow_forwardElektrifizierung der Baustelle
Mehr als nur der Bagger: Die komplette Baustellen-Elektrifizierung braucht Ladeinfrastruktur, mobile Power-Hubs und eine durchdachte Logistik. Das steckt hinter der Null-Emissions-Baustelle.
Lesen arrow_forwardAutonome Baumaschinen
Selbstfahrende Muldenkipper im Tagebau sind bereits Serie — bei Baggern und Radladern ist die Automatisierung im Halb-Autonom-Stadium. Wo steht die Branche 2026?
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Quartals-Analysen und tiefgehende Marktstudien als PDF zum Download.
Wann sich die Elektrifizierung von Baumaschinen rechnet: Anschaffungsaufpreis, Betriebskosten und der Break-even nach Maschinenklasse
Batterieelektrische Bagger, Radlader und Kompaktmaschinen kosten in der Anschaffung deutlich mehr als ihre Diesel-Pendants – doch über den Lebenszyklus drehen niedrigere Energie- und Wartungskosten die Rechnung. Eine Einordnung der internationalen Datenlage vor dem Hintergrund des deutschen Marktes, der 2024 in eine Bauflaute und zugleich in den Förderstopp lief.
Report öffnen arrow_forwardWasserstoff gegen Batterie auf der Baustelle, wer gewinnt die Antriebswende
Der deutsche Baumaschinenmarkt steckt im tiefsten Absatzeinbruch seit der Finanzkrise, und genau jetzt müssen Hersteller und Bauunternehmen entscheiden, welcher emissionsfreie Antrieb die Diesel-Ära ablöst.
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Telematik 2026: Warum KI-Wartung oft scheitert und wem Ihre Daten gehören
Exklusiver Report zeigt: Zwischen Predictive-Maintenance-Versprechen und ROI klafft eine Lücke. Die Branche steht vor der Grundsatzfrage offener Standards.
Report öffnen arrow_forwardMaschinen im Vergleich
Welcher Bagger, Lader oder Fertiger passt zu welchem Einsatz? Strukturierte Vergleiche nach Anwendungsfall.
Tunnelbohrmaschinen für innerstädtische Großtunnel
Vergleich starten arrow_forwardTandemwalzen für Asphalteinbau
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Vergleich starten arrow_forwardAsphaltfertiger für den Autobahnbau
Vergleich starten arrow_forwardElektrische Scherenbühnen für Innenausbau
Vergleich starten arrow_forwardMobile Brecher für die Recyclingbaustelle
Vergleich starten arrow_forwardKommende Events
Messen, Konferenzen und Bauma-Highlights für Baumaschinen-Profis.
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Goldhofer baut erste US-Fabrik: Schwerlast-Spezialist investiert 20 Millionen Dollar in North Carolina
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Hidromek holt iF Design Award für Teleskoplader HMK 18-40 TH
Der türkische Baumaschinenhersteller Hidromek gewinnt mit dem HMK 18-40 TH den iF Design Award – und setzt damit ein Signal im Wettbewerb mit europäischen Platzhirschen wie Manitou, Merlo und JCB.
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Der schwedische Verdichtungsspezialist Dynapac könnte den Schritt vom klassischen Straßenbau in den Tiefbau und Kanalbau wagen. Für Bauunternehmer und Flottenmanager im Leitungsbau bedeutet das potenziell neue Maschinenlösungen in einem bisher von anderen OEMs dominierten Segment.
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