Herrenknecht aus Schwanau ist erneut am Gotthard tätig. Der Tunnelbauspezialist hatte bereits den mit 57 Kilometern längsten Eisenbahntunnel der Welt maßgeblich ermöglicht – der Gotthard-Basistunnel wurde 2016 in Betrieb genommen. Ob es sich beim aktuellen Auftrag um Wartungsarbeiten, Nachrüstungen oder neue Infrastrukturvorhaben im Gotthard-Massiv handelt, ist noch nicht kommuniziert. Die badische Firma gilt weltweit als Technologieführer für Tunnelvortriebsmaschinen und Bohrsysteme im Hartgestein.