Der Schwenkradius eines Baggers bezeichnet den Bereich, den das Heck des Oberwagens beim Drehen überstreicht. Diese Kennzahl ist entscheidend dafür, ob Sie auf beengten Baustellen effektiv arbeiten können oder ob die Maschine mehr Platz benötigt, als Ihnen zur Verfügung steht.

Je nachdem, wie weit das Heck über die Breite des Unterwagens hinausragt, unterscheidet man verschiedene Bauweisen – und jede hat spezifische Vor- und Nachteile für Ihren Einsatz.

Was bedeutet der Heckschwenkradius in der Praxis?

Der Heckschwenkradius beschreibt den Bereich, den das Heck des Baggers beim Drehen des Oberwagens überstreicht. Ein größerer Schwenkradius erfordert mehr freien Raum um die Maschine herum. Bei einem kleineren oder gar keinem Heckschwenkradius – wie bei Zero Tail Swing-Baggern (ZTS) – bleibt das Heck innerhalb der Kontur der Raupenfahrwerke. Das ermöglicht Ihnen, in beengten Bereichen zu arbeiten.

Die wichtigsten Heckschwenk-Bauweisen im Überblick

Conventional Tail Swing (CTS) – Konventioneller Heckschwenk: Das Heck ragt beim Drehen über die Breite des Unterwagens hinaus. Das zusätzliche Gewicht am Heck wirkt als Gegengewicht und sorgt für bessere Stabilität sowie höhere Hubkraft. Der Nachteil: Sie benötigen deutlich mehr Platz für sicheres Manövrieren.

Reduced Tail Swing (RTS) – Reduzierter Heckschwenk: Das Heck ragt über den Unterwagen hinaus, aber weniger als bei CTS. Diese Bauweise bietet einen Kompromiss zwischen Stabilität und Platzbedarf.

Zero Tail Swing (ZTS) – Kurzheckbauweise: Das Heck bleibt komplett innerhalb der Kettenkontur. Sie arbeiten sicher in beengten Bereichen. Die Hubkapazität ist im Vergleich zu CTS etwas geringer.

Zero House Swing (ZHS) – Bauweise ohne Heckübertrag: Diese Bauweise ermöglicht maximale Flexibilität in extrem beengten Bereichen.

Welche Bauweise passt zu Ihrem Einsatz?

Die Wahl der richtigen Schwenkart hängt von Ihrem typischen Arbeitsspektrum ab. Wenn Sie vorwiegend auf weitläufigen Baustellen arbeiten und schwere Hebeaufgaben dominieren, bietet ein CTS-Bagger wirtschaftliche Vorteile durch höhere Hubkraft. Für innerstädtische Aufträge oder Arbeiten in engen Bereichen ist ein ZTS- oder ZHS-Modell die bessere Wahl.