Ein Zweiwegebagger ist ein Mobilbagger, der sowohl auf der Straße als auch auf Eisenbahnschienen fährt. Über hydraulisch ausfahrbare Spurkranzräder wird das Gerät auf Gleisen positioniert. Das Umsetzen zwischen Straße und Schiene dauert drei bis fünf Minuten. Hauptanwendung sind Arbeiten am Bahnnetz: Gleisbau, Oberleitung, Schotterausbau und Tunnelbau.

Wie funktioniert die Zweiwegetechnik?

Die Besonderheit liegt im hydraulischen Aufgleis-System. Spurkranzräder fahren aus dem Unterwagen aus und positionieren die Maschine auf der Schiene. Im Straßenmodus arbeitet der Bagger wie ein konventioneller Hydraulikbagger auf Bereifung. Im Gleismodus übernehmen die Spurführungsräder die Führung entlang der Schienen, während die Gummibereifung weiterhin trägt oder angehoben wird.

Wichtige Hersteller im Zweiwegesegment sind Liebherr mit ZW-Modellen, Atlas und Colmar. Liebherr bietet beispielsweise Modelle mit besonders kompaktem Schwenkradius für enge Gleisabstände an.

Atlas Carsy-System: Automatische Anpressdruckregelung

Das computergesteuerte Anpressdruck-Regelsystem von Atlas stellt beim Aufgleisen automatisch den erforderlichen Druck der Schienenführungsräder ein. Das System überwacht den Anpressdruck permanent und korrigiert bei Bedarf. Abhängig vom vorgewählten Betriebszustand und der Stellung des Auslegersystems werden die Spurradzylinder nach einem festgelegten Schema mit unterschiedlichen Drücken beaufschlagt. Vordere und hintere Spurräder sind getrennt schaltbar, um ein leichtes Eingleisen zu ermöglichen.

Wo werden Zweiwegebagger eingesetzt?

Die Einsatzgebiete im Gleisbau sind vielfältig:

  • Ausheben von Gräben für Gleisbettungen
  • Verlegen von Schienen und Entfernen von altem Gleismaterial
  • Reparatur- und Wartungsarbeiten an Schienen und Weichen
  • Landschaftsbau und -pflege an Eisenbahnschienen
  • Tunnelbau
  • Abbrucharbeiten im Gleisbereich
  • Montage von Oberleitungen

Zweiwegebagger ermöglichen den wirtschaftlichen Maschineneinsatz, ohne dass separate Geräte für Straße und Schiene benötigt werden. Sie sparen Zeit, Personal und Transportkosten. Die Maschinen können eigenständig zur Baustelle fahren und dort auf das Gleis wechseln, ohne aufwändige Verlade- oder Transportlogistik.

Besondere Anforderungen an die Maschinenführung

Der Einsatz von Zweiwegebaggern erfordert spezialisiertes Personal. Maschinenführer benötigen zusätzlich zur Grundqualifikation als Baugeräteführer spezielle Schulungen für den Gleisbetrieb. Dazu gehören Zweiwegebagger-Fahrberechtigungen, Einweisungen nach Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung sowie Befähigungen zur Verständigung mit Fahrdienstleitungen. Eine ärztliche Tauglichkeitsuntersuchung nach Bahnvorschrift ist ebenfalls erforderlich.

Die Arbeit erfolgt meist im Rahmen von Bau- oder Instandhaltungsmaßnahmen im Gleisbereich, häufig in Nachtsperrpausen oder am Wochenende, wenn der Bahnbetrieb eine Unterbrechung erlaubt. Typische Aufgaben umfassen das Führen und Bedienen des Zweiwegebaggers im Straßen- und Gleisbetrieb, Verladen und Transportieren von Baumaterialien, Aushub- und Rückverfüllarbeiten sowie Präzisionsarbeiten mit hydraulischen Anbaugeräten wie Greifern oder Zangen.

Kompakte Bauformen für enge Gleisabstände

Besonders im engen Gleisbau sind kompakte Schwenkradien entscheidend. Modelle wie der Atlas 1404 ZW bieten einen Schwenkradius von unter 2000 mm und sind damit uneingeschränkt bei allen Gleisabständen einsetzbar. Für Schmalspurgleisanlagen stehen Varianten mit Reibradantrieb zur Verfügung, deren Achsen bis zu 1000 mm schmal ausgeführt werden können. Hersteller bieten zudem Unterwagenkonfigurationen passend für unterschiedliche Schienennetze weltweit an.

Miete oder Kauf: Flexibilität bei Spitzenlast

Über Vermietung lassen sich kurzzeitige Spitzenlasten und Spezial-Anforderungen flexibel abdecken, ohne Anschaffungskosten und mit voller technischer Flexibilität zwischen Projekten. Die Mietkosten hängen von Größenklasse, Mietdauer und Ausstattung ab. Wochen- und Monatsmieten bringen meist deutliche Rabatte gegenüber Tagessätzen.

Mit steigenden Investitionen in die Bahninfrastruktur wächst der Bedarf an qualifizierten Maschinenführern mit Zweiwege-Kompetenz kontinuierlich. Zweiwegebagger sind damit ein zentrales Werkzeug moderner Bahnbauprojekte und tragen entscheidend zur Logistik und Effizienz auf Bahnbaustellen bei.