Die EU-Abgasstufe V (Stage V) definiert Grenzwerte für den Ausstoß von Luftschadstoffen bei mobilen Maschinen und Geräten, kurz NRMM (Non-Road Mobile Machinery). Sie bildet derzeit die strengste europäische Abgasnorm für Hydraulikbagger, Radlader, Dumper, Kräne, Straßenfertiger und andere mobile Arbeitsmaschinen.

Was sind mobile Maschinen und Geräte (NRMM)? Der Begriff NRMM umfasst alle mobilen Maschinen, die nicht auf öffentlichen Straßen zugelassen sind, aber Verbrennungsmotoren nutzen. Dazu zählen Baumaschinen, Land- und Forstwirtschaftsgeräte, Lokomotiven, Binnenschiffe und Stromerzeugungsaggregate. In der Europäischen Union wurden für diese Fahrzeuge seit 1988 sukzessive Emissionsgrenzwerte eingeführt – zunächst für Lastkraftwagen und Omnibusse durch die Richtlinie 88/77/EWG, später auch für mobile Maschinen.

Wie sind die Kategorien und Grenzwerte strukturiert? Stage V gliedert mobile Maschinen in verschiedene Kategorien, die nach Einsatzgebiet differenziert sind. Die Grenzwerte legen fest, wie viel Kohlenmonoxid (CO), Stickoxide (NOₓ), Kohlenwasserstoffe (HC) und Partikel (PM) aus dem Auspuff austreten dürfen. Es existieren separate Grenzwerte für mobile Arbeitsmaschinen ohne Binnenschifffahrt, für inländische Schifffahrt (Kategorien IWP für Antrieb und IWA für Hilfsaggregate) sowie für Motoren in Lokomotiven und Triebwagen (RLL und RLR).

Welche Maschinenkategorien sind betroffen? Stage V betrifft ein breites Spektrum von Maschinen: Mobile Arbeitsmaschinen wie Bagger, Radlader und Planierraupen, Verdichtungsgeräte, Straßenbaumaschinen, Abbruch- und Recyclingtechnik, Krane und Umschlaggeräte, inländische Schifffahrt sowie Lokomotiven und Triebwagen.

Wann trat Stage V in Kraft? Die Einführung von Stage V erfolgte gestaffelt. Für die meisten mobilen Arbeitsmaschinen gilt die Norm seit 2019. Hersteller mussten ihre Produktionslinien rechtzeitig anpassen, um neue Maschinen mit Stage-V-konformen Motoren auszurüsten. Übergangsphasen ermöglichten es, noch vorhandene Lagerbestände mit älteren Motoren abzuverkaufen.

Im Vergleich zu früheren Stufen setzt Stage V schärfere Grenzwerte durch, insbesondere für Partikelemissionen. Dies zwingt Hersteller, moderne Filtersysteme einzusetzen, die Rußpartikel zurückhalten, und führte zu einem Technologiesprung in der Abgasreinigung. Die genauen technischen Anforderungen und Wartungsintervalle sind dabei praxisrelevante Faktoren für Betreiber von Baumaschinen.