Volvo Construction Equipment präsentiert zwei neue Dumper mit elektrischem Antrieb für städtische Baustellen und Niedrigemissionszonen. Der schwedische Hersteller erweitert damit sein Sortiment an elektrischen Maschinen und reagiert auf die wachsende Nachfrage des Marktes nach emissionsfreien Geräten.
Die beiden neuen Modelle ergänzen die Serie der elektrischen Knickgelenkdumper von Volvo CE. Nach Angaben des Herstellers sind diese Maschinen für städtische Baustellen konzipiert, wo die Emissionsvorschriften immer strenger werden. Die Dumper arbeiten während des Einsatzes ohne CO2-Emissionen und ohne Feinstaubbelastung.
Die Technologie basiert auf Lithium-Ionen-Batterien, die den elektrischen Antrieb speisen. Volvo CE setzt auf eine modulare Architektur, die verschiedene Batteriekonfigurationen je nach erforderlicher Einsatzdauer ermöglicht. Die Geräte können während Pausen oder am Ende der Schicht über Standard-Ladestationen aufgeladen werden.
Die Vorteile für Bauunternehmen liegen bei den Betriebskosten. Die elektrischen Dumper zeigen reduzierte Wartungskosten im Vergleich zu Dieselmodellen. Kein Ölwechsel, kein Austausch von Dieselfiltern, keine Wartung des Abgassystems. Elektromotoren benötigen weniger Wartung als herkömmliche Verbrennungsmotoren.
Die Branche reagiert mit großem Interesse auf diese Neuerung. Unternehmen, die in Innenstädten tätig sind, suchen nach Lösungen zur Einhaltung von Niedrigemissionszonen. Elektrische Dumper bieten die Möglichkeit, in diesen Zonen weiterhin zu arbeiten und gleichzeitig Umweltvorschriften einzuhalten.
Volvo CE verfolgt damit seine Strategie der Elektrifizierung des Sortiments. Der Hersteller bietet bereits elektrische Bagger und Elektroladeschaufeln an. Die Erweiterung auf Dumper ermöglicht es nun, komplette Baustellen mit emissionsfreien Maschinen auszustatten.
Die Nachhaltigkeitsziele des Konzerns umfassen eine signifikante Reduzierung der CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus der Maschinen. Die neuen elektrischen Dumper tragen zu diesem Ziel bei, indem sie direkte Emissionen auf der Baustelle eliminieren. Grüner Strom ermöglicht eine deutlich bessere Kohlenstoffbilanz als Dieselmotoren.
Verfügbarkeit und Preise der beiden neuen Modelle werden später von Volvo CE mitgeteilt. Der Hersteller kündigt eine schrittweise Vermarktung je nach Markt an, mit Priorität für europäische Regionen, wo die Nachfrage nach elektrischen Maschinen am stärksten ist.
