Hyva präsentierte vom 7. bis 13. April 2025 auf der bauma 2025 am Freigelände-Stand FN921/2 in München erstmals als Teil von JOST World sein Portfolio an Hydraulik-, Kipp- und Hebetechnologie. Im Zentrum standen digitale Sicherheitssysteme für Muldenkipper, elektrische Antriebslösungen für hydraulische Arbeitsausrüstung und Hochlast-Zylindertechnik für den Bergbau. Die Produktneuheiten zielen auf drei Betriebs-Risikobereiche ab: Kippunfälle durch mangelnde Daten, Lärm- und Energie-Ineffizienz bei E-Fahrzeugen sowie Ausfallzeiten bei Mining-Zylindern unter extremen Bedingungen.

DTS Guide: Digitales Kippsicherheits- und Effizienz-System

Hyva stellte mit DTS Guide (Digital Tipping Solutions) ein cloudbasiertes System für Kipplaster vor, das aus einer Onboard-Einheit für Frontlader-Kipper und einer Cloud-Plattform für Flottenmanager besteht. Die Lösung sammelt während des Kippvorgangs kontinuierlich Sensordaten zu Neigung, Last, Untergrund und Umgebungsbedingungen. Fahrer erhalten Echtzeit-Warnungen bei kritischen Winkeln oder instabilem Untergrund direkt im Fahrerhaus; Flottenmanager können über das Dashboard historische Kipp-Daten analysieren, Risikomuster identifizieren und Schulungsbedarf ableiten.

Das System soll laut Hersteller Unfallrisiken reduzieren und gleichzeitig Produktivitätsdaten liefern, die Flottenmanager nutzen können, um Entladeprozesse zu optimieren und die Rentabilität zu steigern. Die Kombination aus Fahrer-Assistenz und Flotten-Telematik adressiert zwei Schwachstellen: menschliche Fehleinschätzungen auf wechselnden Baustellen und fehlende Datengrundlagen für kontinuierliche Verbesserungen.

ePowerbox100: Elektrische Nebenantriebe für hydraulische Arbeitsgeräte

Mit der ePowerbox100 zeigte Hyva eine seitlich montierte elektrische Zapfwellen-Lösung (ePTO) für Elektro-Nutzfahrzeuge mit hydraulischer Arbeitsausrüstung. Die Einheit wandelt Hochvolt-Energie aus der Fahrzeugbatterie in hydraulische Leistung um und treibt Kipper, Hakenlader, Abrollkipper oder Betonmischer an. Ziel ist die Maximierung der hydraulischen Effizienz bei gleichzeitiger Minimierung des Betriebsgeräuschs – ein Vorteil für innerstädtische Einsätze mit strengen Lärmauflagen.

Die ePowerbox100 ist für mittlere und schwere E-LKW konzipiert, die zunehmend in kommunalen Flotten und im Baustellenlogistik-Segment eingesetzt werden. Elektrische Nebenantriebe gelten als Schlüsseltechnologie für die Elektrifizierung der Baustelle, da konventionelle mechanische oder hydraulische Zapfwellen bei batterieelektrischen Fahrzeugen nicht zur Verfügung stehen. Hyva adressiert mit der Lösung einen wachsenden Bedarf: Während E-Trucks im Verteilerverkehr bereits etabliert sind, fehlt häufig noch die passende Anbautechnik für Arbeitsaufbauten.

Mining-Zylinder für bis zu 160 Tonnen Traglast

Hyva präsentierte sein Mining-Zylinder-Sortiment, darunter die neuen Alpha UHD-PRO Front-End-Zylinder und USE Underbody-Zylinder für Bergbau-Anwendungen mit Traglasten bis 160 Tonnen. Beide Baureihen sind für Wide-Body-Muldenkipper im Tagebau konzipiert, wo Ausfallzeiten durch Zylinder-Defekte erhebliche Produktionsverluste verursachen.

Ein Messehighlight war die Weltpremiere eines hydraulischen Fahrwerks-Federungszylinders für Chassis-Suspensionen an Wide-Body-Mining-Kippern. Die Lösung soll Vibrationen und Stoßbelastungen auf unbefestigten Minenstraßen reduzieren und damit die Lebensdauer von Fahrwerk, Rahmen und Ladung verlängern. Hyva bewirbt die Mining-Zylinder mit Attributen wie Festigkeit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen – Kernmerkmale in einer Einsatzumgebung, in der Reparaturzyklen und Ersatzteil-Logistik hohe Betriebskosten verursachen.

Zusätzlich zeigte das Unternehmen die DA-T Horizontal-Reihe mit doppelt wirkenden Teleskopzylindern für horizontale Anwendungen, etwa in Schub- oder Schiebe-Aggregaten.

Titan-Hakenlader und Skiploaders mit Gewichts- und Geschwindigkeits-Optimierung

Im Segment der Anbaugeräte für Kommunal- und Entsorgungsfahrzeuge stellte Hyva den T24-60-S PRO Titan Hookloader vor, ein 24-Tonnen-Modell der Titan-PRO-Reihe. Die Neuerung liegt in der Gewichtsreduktion: Der PRO-Hakenlader ist laut Hersteller bis zu 350 kg leichter als das Vorgängermodell und erreicht eine Einbauhöhe von nur 250 mm. Die niedrigere Einbauhöhe senkt den Fahrzeugschwerpunkt, was Kurvenstabilität und Fahrverhalten verbessert. Gleichzeitig erhöht sich das verfügbare Transportvolumen, da mehr Nutzlast oder größere Container möglich sind.

Der T24-60-S PRO bietet einen vergrößerten Kippwinkel, der das Entleeren von klebrigen oder feuchten Materialien erleichtert – ein praxisrelevantes Detail für Baustellenabfall oder Biomasse. Optional ist eine vollelektrische, proportional und sequenziell gesteuerte Funkfernbedienung verfügbar, zusätzlich zur Standard-Druckluftsteuerung.

Die Titan-Skiploaders werden durch das Modell TS18-41-TAZ repräsentiert, das für schnellere Zykluszeiten, höhere Sicherheit und größere Reichweite ausgelegt ist. Der Skiploader bietet laut Hyva die beste teleskopische Reichweite am Markt, was das Be- und Entladen von Containern in beengten oder schwer zugänglichen Bereichen erleichtert. Die neue Funkfernsteuerung verfügt über intelligente Funktionen wie Auto-Home-Sequenz, intelligente Stabilitätskontrolle und integriertes Wiegesystem. Container-Klemmsysteme gewährleisten sichere Ladungssicherung.

Zusätzlich können Skiploaders ab Werk mit Planensystemen ausgestattet werden, die es Fahrern ermöglichen, Ladungen vom Boden aus sicher abzudecken – ein Sicherheitsgewinn und Zeitvorteil gegenüber manuellen Abdeckungen auf Fahrzeughöhe.

Krantechnik: HC183X und HB152

Im Kranbetrieb zeigte Hyva den HC183X, einen 18 tm Mittelklasse-Ladekran der EDGE-Linie, der für Bau- und Logistik-Anwendungen konzipiert ist. Der Kran verfügt über vier hydraulische Ausschübe, Hyvas fortschrittlichstes CE-Steuerungssystem, ein 7-Zoll-Display und Funkfernsteuerung. Die Ausstattung zielt auf Anwender ab, die einfache Bedienung und flexible Einsatzmöglichkeiten durch Zubehör benötigen.

Daneben stand der HB152 aus der CORE-Linie, ein 15 tm Kran mit robuster Bauweise und wettbewerbsfähiger Preisgestaltung. Das Modell ist für wachsende Märkte positioniert, in denen Preis-Leistungs-Verhältnis und Verfügbarkeit entscheidend sind. Mit zwei hydraulischen Ausschüben erreicht der HB152 eine Ausladung von 8 Metern. Eine hydraulische Lastbegrenzung schützt den Kran vor Überlastung und soll die Lebensdauer erhöhen.

TRIDEC TP-O Low: Schwenkachsen-Aufhängung für Tieflader

Unter der Marke TRIDEC zeigte Hyva die TP-O Low Schwenkachsen-Aufhängung, die für unabhängige Anhängerhersteller konzipiert ist und den europäischen Markt für Tieflader mit hohem Volumen adressiert. Die Lösung bietet einen Federweg von 600 mm und erreicht bei einer Belastung von 12 Tonnen pro Achsreihe die niedrigste Fahrhöhe. Der Lenkwinkel übertrifft laut Hersteller alle anderen Aufhängungssysteme, was präzisere Manöver bei Schwerlast-Transporten ermöglicht. Die Lösung zielt auf anspruchsvolle Transportaufgaben ab, bei denen Fahrzeughöhe und Wendekreis limitierende Faktoren sind.

Marktpositionierung und Ausblick

Mit dem Auftritt auf der bauma 2025 als Teil von JOST World wollte Hyva seine Marktpräsenz in der Hydraulik- und Nutzfahrzeug-Anbautechnik stärken. Die Produktpalette deckt klassische Kippertechnik ebenso ab wie digitale Sicherheitslösungen, Telematik und Elektrifizierung – Themen, die zunehmend von Flottenmanagern, Kommunen und Bauunternehmen nachgefragt werden.

Die bauma 2025 fand vom 7. bis 13. April 2025 in München statt. Hyva nutzte die Messe, um technische Lösungen für drei Kernanforderungen zu demonstrieren: höhere Sicherheit durch digitale Assistenzsysteme, geringere Betriebskosten durch Effizienzgewinne und längere Standzeiten durch robuste Zylinder- und Hebetechnik. Ob die neuen Lösungen im Praxiseinsatz die versprochenen Vorteile liefern, wird sich in den kommenden Monaten zeigen, wenn erste Kunden ihre Erfahrungen mit DTS Guide, ePowerbox100 und den neuen Titan-Modellen berichten.

Quellen